内容摘要：《思考，折磨中国快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

《思考，折磨中国快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

MSC地中海邮轮方面表示，上亿视针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：上亿视2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国邮轮市场稳步复苏，隐藏我们也将进一步完善工作和部署安排，隐藏并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，疾病曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。另一方面，到重多人出行的家庭预定比例持续升高，到重他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。7月31日起，折磨中国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，上亿视拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。实际上，隐藏从去年下半年开始，隐藏随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，疾病MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，疾病MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、到重宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，折磨中国拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，上亿视MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，上亿视并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，隐藏包括在上下船口、隐藏来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，疾病而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、疾病二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，到重MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，到重但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。